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Il servizio espone dati in forma di indicatore per le emissioni relative al "Trasporto su strada – Veicoli leggeri" dell'Inventario Regionale delle Emissioni in Atmosfera (IREA), cioè generate da tutte le attività da traffico dei veicoli leggeri < 3.5t (escluse le emissioni da risospensione, usura ed evaporative). Le stime effettuate sono calcolate in base al sistema INEMAR (INventario EMissioni ARia) sulla base della metodologia EMEP - CORINAIR e riguardano le sorgenti classificate secondo la nomenclatura SNAP (Selected Nomenclature for Air Pollution). Esse sono classificate secondo i seguenti parametri: anno di riferimento, provincia e comune, attività di riferimento secondo la metodologia SNAP (macrosettore, settore e attività emissiva), combustibile utilizzato ed inquinante emesso. I principali inquinanti esposti sono: CH4 (t/anno); CO (t/anno); CO2 (kt/anno); N2O (t/anno); NH3 (t/anno); NMVOC (t/anno); NOX (t/anno); PM10 (t/anno); PM2.5 (t/anno); PTS (t/anno); SO2 (t/anno). I dati sono arrotondati alla quarta cifra decimale. Il servizio espone i dati in quattro diverse risoluzioni spaziali: Comuni, Province, Regione, Zone di qualità dell'aria. Tramite un'apposita funzione in Sistema Conoscenze Ambientali è possibile visualizzare i dati dell'inventario tematizzati in base a tre diversi tipi di classificazione statistica (Jenks, Equal Interval, Quantile). Il servizio WFS può inoltre essere utilizzato in qualsiasi desktop GIS (es. QGIS).
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Incidenti stradali con lesioni alle persone. E' un elaborazione della Regione Piemonte su dati ISTAT. Riferimento temporale: anno 2019. Sorgente dati: Smart Data Platform.
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Mitigazione dell'erosione (t/pixel): è un S.E. di regolazione che considera la capacità di un suolo in buone condizioni ecosistemiche di mitigare l’asportazione della parte superficiale del terreno (la parte più ricca di sostanza organica) a seguito dell’azione delle acque di ruscellamento superficiale e delle piogge. Per quanto il fenomeno dell’erosione idrica sia un processo naturale, questo può subire un’accelerazione a causa di alcune attività antropiche. Ciò comporta danni alla funzionalità del suolo, alla produzione agricola e, in generale, all’ambiente. La rimozione della parte superficiale del suolo, ricca di sostanza organica, ne riduce, anche in modo rilevante, la produttività e può portare, nel caso di suoli poco profondi, a una perdita irreversibile di terreni coltivabili. Formato WMS.
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Numero incidenti, numero morti, numero feriti, indice mortalita', indice lesivita' ed indice gravita' aggregati per AIT, Ambiti Intermedi Territoriali del Piemonte, in base al codice istat del comune assegnato ad ogni incidente. E' un elaborazione della Regione Piemonte su dati ISTAT. Riferimento temporale: anno 2016. Sorgente dati: Smart Data Platform
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Geoservizio WMS di esposizione dei dati geografici relativi alla raccolta differenziata e al riuso dei rifiuti (centri per la raccolta rifiuti, cassonetti stradali e punti riduci&riusa). Maggiori informazioni su http://www.beataladifferenziata.it
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INDICATORI SICUREZZA STRADALE (ISS) - INCIDENTI STRADALI PER TRATTE E STRADE 2021 - GEO-SERVIZIO WMS
Numero di incidenti, Numero di incidenti con morti, Numero di incidenti con feriti, Tasso di incidentalità su flusso, Tasso di incidentalità con morti su flusso, Tasso di incidentalità con feriti su flusso, Tasso di mortalità su flusso, Tasso di lesività su flusso, Tasso di ferimento su flusso calcolati sui tratti stradali ed aggregati per strade. Sulla base delle sue coordinate ogni incidente è stato associato al tratto stradale più vicino al di sotto dei 50 m. E' un elaborazione della Regione Piemonte su dati ISTAT. Riferimento temporale: anno 2021. Sorgenti dati: - Smart Data Platform - BDTRE (Grafo TGM)
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Servizio di visualizzazione dei dati delle particelle biologiche su mosaicatura catastale di riferimento regionale
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Dati di traffico e altri attributi trasportistici della rete stradale piemontese per arco del grafo stradale regionale. Riferimento temporale: anno 2020 Sorgenti dati: Base Dati Territoriale di Riferimento degli Enti (BDTRE) - Supervisore regionale del traffico (SVR)
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INDICATORI SICUREZZA STRADALE (ISS) - INCIDENTI STRADALI PER TRATTE E STRADE 2020 - GEO-SERVIZIO WMS
Numero di incidenti, Numero di incidenti con morti, Numero di incidenti con feriti, Tasso di incidentalità su flusso, Tasso di incidentalità con morti su flusso, Tasso di incidentalità con feriti su flusso, Tasso di mortalità su flusso, Tasso di lesività su flusso, Tasso di ferimento su flusso calcolati sui tratti stradali ed aggregati per strade. Sulla base delle sue coordinate ogni incidente è stato associato al tratto stradale più vicino al di sotto dei 50 m. E' un elaborazione della Regione Piemonte su dati ISTAT. Riferimento temporale: anno 2020. Sorgenti dati: - Smart Data Platform - BDTRE (Grafo TGM)
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Geoservizio WMS di esposizione dei dati geografici relativi agli Stabilimenti di imbottigliamento e termali
Geoportale Piemonte