Destinazione produttiva delle viti, relativamente a unità vitate con coltivazione di uva per la produzione potenziale di vino a denominazione di origine, rappresentate su mosaicatura catastale di riferimento regionale. Le tipologie di vino sono state raggruppate sulla base dei primi quattro codici della classificazione Mipaaf vino del Ministero delle Politiche Alimentari e Forestali.

Rappresentazione grafica delle aree del Piemonte potenzialmente vocate alle pratiche locali tradizionali (PLT) in ambito zootecnico approvate con D.G.R. n. 8 - 6819 del 4 maggio 2023 "Reg. (UE) 2021/2115. D.M. 660087/2022. Approvazione delle aree del Piemonte potenzialmente vocate alle pratiche locali tradizionali (PLT) in ambito zootecnico e delle disposizioni sulle deroghe di cui alla D.G.R. n. 24-6754 del 17 aprile 2023". Nel 2026, le aree sono state aggiornate graficamente pubblicando il dato PLT potenziali 2026, aggiornato sulla base della Nuova Parcella di Riferimento AGEA e decurtate delle superfici non richieste a premio nel biennio 2024-2025 sulla base di quanto indicato nella Circolare Agea 97806 del 30/12/2023

Varietà di vite, compresi gli incroci, coltivate per la produzione di uva da vino estratti dall’Anagrafe Agricola e rappresentate su mosaicatura catastale di riferimento regionale.

Media giornaliera su base annua delle corse programmate di Trasporto Pubblico Locale (TPL) per fermata e per linea per tipologia di trasporto (gomma, tram, metro, navigazione, ferro) e per tipo giorno (giorno generico, feriale scolastico, feriale non scolastico, festivo). È un’elaborazione sperimentale della Regione Piemonte basata su dati provenienti da diverse fonti, che hanno fornito il miglior dato disponibile per l’anno di riferimento. Layer tematici: Fermate: Tram – Corse medie giornaliere per fermata 2025 Metropolitana – Corse medie giornaliere per fermata 2025 Ferrovia – Corse medie giornaliere per fermata 2025 Gomma – Corse medie giornaliere per fermata 2025 Linee: Navigazione – Corse medie giornaliere linee 2025 Ferrovia – Corse medie giornaliere linee 2025 Tram – Corse medie giornaliere linee 2025 Metropolitana – Corse medie giornaliere linee 2025 Gomma – Corse medie giornaliere linee 2025 Calcolo indicatori per fermata: 1. Corse medie giornaliere per Giorno generico = numero medio di corse giornaliere [somma di tutte le corse passate per la fermata nell’anno senza distinguere per tipo giorno / 365]; 2. Corse medie giornaliere per giorno Feriale scolastico = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Feriale scolastico [somma di tutte le corse passate per la fermata nei giorni Feriali scolastici dell’anno solare / n giorni Feriali scolastici dell’anno solare]; 3. Corse medie giornaliere per giorno Feriale non scolastico = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Feriale non scolastico [somma di tutte le corse passate per la fermata nei giorni Feriali non scolastici dell’anno solare / n giorni Feriali non scolastici dell’anno solare]; 4. Corse medie giornaliere per giorno Festivo = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Festivo [somma di tutte le corse passate per la fermata nei giorni Festivi dell’anno solare / n giorni Festivi dell’anno solare]. Calcolo indicatori per linea: 1. Corse medie giornaliere per Giorno generico = numero medio di corse giornaliere su intero anno [somma di tutte le corse effettuate sulla linea senza distinguere per tipo giorno nell’anno / 365]; 2. Corse medie giornaliere per giorno Feriale scolastico = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Feriale scolastico [somma di tutte le corse effettuate sulla linea nei giorni Feriali scolastici dell’anno solare / n giorni Feriali scolastici dell’anno solare]; 3. Corse medie giornaliere per giorno Feriale non scolastico = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Feriale non scolastico [somma di tutte le corse effettuate sulla linea nei giorni Feriali non scolastici dell’anno solare / n giorni Feriali non scolastici dell’anno solare]; 4. Corse medie giornaliere per giorno Festivo = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Festivo [somma di tutte le corse effettuate sulla linea nei giorni Festivi dell’anno solare / n giorni Festivi dell’anno solare]. Vestizione indicatori per fermata: I geoservizi rappresentano le fermate con un cerchio di dimensione più o meno grande in funzione del numero di corse medie giornaliere per tipo giorno Feriale scolastico. Sono state definite delle classi comuni a tutti i layer tematici di FermateTPL indipendentemente dal servizio TPL. Ogni layer tematico è rappresentato con colore uguale a quello utilizzato per distinguere le diverse tipologie di trasporto nei geoservizi relativi alle anagrafiche di fermate, paline e nodi del TPL. Vestizione indicatori per linea: I geoservizi rappresentano le linee con una linea continua con spessore più o meno grande in funzione del numero di corse medie giornaliere per tipo giorno feriale scolastico e con colore uguale a quello utilizzato per distinguere le diverse tipologie di trasporto nei geoservizi relativi alle anagrafiche di fermate, paline e nodi del TPL.

Nodi di interscambio realizzati in Piemonte per il rilancio del trasporto pubblico e per lo sviluppo locale regionale nell’ambito del “Progetto Movicentro”. Tale progetto ha previsto, in corrispondenza di nodi significativi delle reti di trasporto pubblico e privato, la realizzazione di una serie di interventi destinati a connettere due o più modi di trasporto al fine di rendere più agevole e funzionale la mobilità delle persone.

Destinazione produttiva delle viti, relativamente a unità vitate con coltivazione di uva per la produzione potenziale di vino a denominazione di origine, rappresentate su mosaicatura catastale di riferimento regionale. Le tipologie di vino sono state raggruppate sulla base dei primi quattro codici della classificazione Mipaaf vino del Ministero delle Politiche Alimentari e Forestali.

Carta della classificazione dei comuni secondo la tipologia areale finalizzata all’attuazione del Complemento regionale per lo sviluppo rurale del PSP 2023-2027 (CSR) del Piemonte. La classificazione delle zone rurali è prevista dall’articolo 50 del regolamento n. 1305/2013 ed è stata già utilizzata per il PSR 2014-2022. Nel 2023 sono stati aggiornati i limiti amministrativi comunali. Le tipologie areali sono le seguenti: A. Aree urbane e periurbane, nelle quali sono inseriti tutti i comuni capoluogo di provincia e gli aggregati comunali non rurali; B. Aree rurali ad agricoltura intensiva, nelle quale sono inseriti gli aggregati comunali rurali classificati di pianura dall'Istat; C1. Aree rurali intermedie, nelle quali sono inseriti gli aggregati comunali rurali classificati di collina dall'Istat; C2. Aree rurali intermedie con vincoli naturali, nelle quali sono inseriti gli aggregati comunali rurali classificati di collina dall'Istat; D. Aree rurali con problemi di sviluppo, nelle quali sono inseriti gli aggregati comunali rurali classificati di montagna dall'Istat. Tale tipologie areali sono utilizzate sia in termini di ammissibilità che di selezione da vari interventi del CSR.