Carta dello stato del deficit idrico finalizzata all’attuazione del Complemento regionale per lo sviluppo rurale del PSP 2023-2027 (CSR) per i seguenti interventi: - SRD01 - investimenti produttivi agricoli per la competitività delle aziende agricole; - SRD02 – investimenti produttivi agricoli per ambiente, clima e benessere animale - azione C, investimenti irrigui; - SRD07 - investimenti in infrastrutture per l'agricoltura e per lo sviluppo socioeconomico delle aree rurali – azione 7, infrastrutture irrigue extra-aziendali che comportano un aumento netto della superficie irrigata; - SRD08 - investimenti in infrastrutture con finalità ambientali - Azione 3, infrastrutture irrigue e di bonifica.

Media giornaliera su base annua delle corse di trasporto pubblico locale (TPL) programmate per nodo (Omnibus) nel 2023, relative al servizio su gomma e navigazione (escluso urbano di Torino). Le medie si riferiscono all’intero anno e ai soli giorni feriali scolastici, feriali non scolastici, festivo. Definizioni I geoservizi espongono i valori dei seguenti indicatori, riferiti al singolo nodo per anno, sui seguenti layer: 1. Corse medie giornaliere <anno>: Numero medio di corse giornaliere su intero anno (somma di tutte le corse che passano per il nodo da calendario senza distinguere per tipo giorno / 365) - ADT (AverageDailyTrips) 2. Corse medie giornaliere Feriale scolastico <anno>: Numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Feriale scolastico (somma di tutte le corse che passano per il nodo in questo tipo giorno / n giorni di questo tipo giorno) - ADT_SW (AverageDailyTrips_SchoolWeekday) 3. Corse medie giornaliere Feriale non scolastico <anno>: Numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Feriale non scolastico (somma di tutte le corse che passano per il nodo in questo tipo giorno / n giorni di questo tipo giorno) - ADT_NSW (AverageDailyTrips_NoSchoolWeekday) 4. Corse medie giornaliere Festivo <anno>: Numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Festivo (somma di tutte le corse che passano per il nodo in questo tipo giorno / n giorni di questo tipo giorno) - ADT_HW (AverageDailyTrips_HolidayWeekday) I nodi sono raggruppamenti di fermate del TPL, censiti nella Banca Dati delle fermate del trasporto pubblico locale (TPL) del Sistema Informativo Regionale dei Trasporti (SIRT) e pubblicati sul Geoportale regionale tramite i relativi geoservizi. Si specifica che, gli indicatori di servizio si riferiscono ai soli nodi utilizzati in Transit cafè per descrivere il servizio programmato dell’anno. Rappresentazione I geoservizi rappresentano la rilevanza del nodo in termini di servizio TPL programmato attraverso la dimensione di un cerchio con dimensione più o meno grande in funzione del numero di corse medie giornaliere e con colore uguale a quello utilizzato per distinguere fermate paline e nodi delle diverse tipologie di trasporto nei relativi geoservizi.

Dati geometrici e identificativi delle linee del trasporto pubblico programmato di linea contribuito dalla Regione Piemonte relativamente all’anno 2023. Il dato attualmente disponibile è relativo ai servizi su gomma e navigazione censiti nel sistema di programmazione regionale (Transit cafè gestito da 5T e alimentato da Agenzia della Mobilità Piemontese). Non contiene i dati del servizio urbano di Torino e di altri contratti minori.

Le aree sono state individuate da IPLA secondo tre criteri di individuazione delle HNV definiti a livello europeo: 1. uso del suolo (land cover) agricolo (superficie agricola utilizzata, SAU) e altre coperture del territorio (forestali, aree seminaturali, aree occupate da infrastrutture); 2. presenza di elementi seminaturali dell’agroecosistema, quali formazioni lineari arboreo-arbustive, fasce fluviali e di mosaici colturali complessi tra diverse colture e boschi, costituenti habitat e connessioni ecologiche funzionali; 3. presenza di specie di flora e fauna di interesse per la conservazione della biodiversità. Per i primi due criteri si è deciso di utilizzare le diverse fonti di informazione sulle coperture del suolo disponibili e soggette ad aggiornamenti periodici quali, in ordine gerarchico di priorità: • colture (SAU e superfici forestali), sulla base delle dichiarazioni rese nei fascicoli aziendali dell’anagrafe agricola unica del Piemonte, con una o più classi colturali riferite alla base catastale • boschi, altre superfici forestali (arboricoltura da legno) e formazioni lineari non costituenti bosco (siepi campestri, filari ecc. utili per definire la connettività ecologica) desunti dalla Carta forestale regionale, aggiornata al 2016 a cura dell’IPLA per il Settore Foreste della Regione Piemonte in formato GIS; • altre superfici agricole e usi del suolo desunti dalla fotointerpretazione generale del territorio, periodicamente aggiornata a cura di AGEA (“ortofoto AGEA”). Le aree agricole e forestali ad alto valore naturale (HNV) sono classificate in 4 o 10 classi per riflettere i diversi livelli di valore naturale e di biodiversità presenti in queste zone. Questa classificazione permette di identificare e mappare le aree con alta biodiversità e di adottare misure di conservazione e gestione mirate per proteggerle. 4 classi: Questa classificazione fornisce un livello di dettaglio più generale, utile per una valutazione rapida del valore naturale delle aree. Classi 3 e 4 si considerano aree ad alto valore naturale, da 0 a 2 no. 10 classi: Questa classificazione offre un livello di dettaglio maggiore, permettendo di distinguere con più precisione tra i vari gradi di valore naturale. Questo approccio più dettagliato è utile per pianificare interventi di conservazione più specifici e mirati. Classi da 6 a 10 si considerano aree ad alto valore naturale, da 0 a 5 no.

Dati identificativi e di localizzazione delle fermate fisiche del trasporto pubblico locale (TPL) in Piemonte, delle paline aziendali e dei nodi (nodi-fermata) ad esse correlati. Definizioni: FERMATA, intesa come infrastruttura fisica puntuale della rete di trasporto, punto di stop del servizio di linea. La fermata è per sua natura monodirezionale. La fermata ha una codifica univoca su scala regionale. La fermata è sempre associata ad un solo nodo-fermata. A una fermata possono corrispondere una o più paline aziendali. PALINA AZIENDALE o PALINA, segnaletica verticale che indica il passaggio di un servizio di linea svolto da una determinata azienda in una fermata specifica. Ogni palina è sempre associata a una sola fermata e di conseguenza a un solo nodo. NODO-FERMATA o NODO, entità concettuale che raggruppa una o più fermate fisiche, generalmente le due fermate che si trovano nelle direzioni opposte della strada. Ne consegue che il nodo non ha direzione né verso. Ogni nodo è identificato da un codice numerico univoco a livello regionale. I dataset descrivono le singole entità (fermate, nodi-fermata e paline aziendali) tramite attributi propri e due campi aggiuntivi che riportano i codici identificativi delle altre entità correlate. Per una informazione completa si suggerisce la consultazione contestuale dei tre dataset. Attualmente è possibile che una fermata non abbia paline associate o che un nodo non abbia fermate associate. Inoltre, alcune paline potrebbero non avere un codice aziendale associato. E’ in corso un’attività di continuo aggiornamento e miglioramento della qualità del dato. In nessun caso si potrà imputare a Regione Piemonte e ad Agenzia della Mobilità Piemontese responsabilità di sorta nel caso lo si utilizzi per fini diversi da quelli puramente conoscitivi. Attributi Fermate codice_fermata = Codice fermata regionale codice_nodo = Codice nodo denominazione_estesa = Denominazione estesa denominazione_breve = Denominazione breve tipi_servizio_tpl = Tipi servizio TPL coordinata_x = Coordinata x (UTM-WGS84) coordinata_y = Coordinata y (UTM-WGS84) codice_istat_comune = Codice ISTAT Comune denominazione_comune = Denominazione Comune codice_istat_provincia = Codice ISTAT Provincia denominazione_provincia = Denominazione Provincia codice_istat_regione = Codice ISTAT Regione denominazione_regione = Denominazione Regione smantellata = Smantellata codici_paline = Codici paline aziendali data_inserimento = Data inserimento in base dati data_ultima_modifica = Data ultima modifica del dato Attributi paline codice_palina = Codice univoco della palina a livello regionale denominazione_palina = Denominazione palina aziendale codice_palina_azienda = Codice palina attribuito dall'azienda proprietaria della palina codice_azienda = Codice univoco dell'azienda a cui la palina appartiene nome_azienda = Nome dell'azienda cui la palina appartiene tipi_servizio_tpl = Tipo di servizio TPL associato alla palina coordinata_x = Coordinata x (UTM-WGS84) coordinata_y = Coordinata y (UTM-WGS84) codice_istat_comune = Codice ISTAT comune denominazione_comune = Denominazione comune codice_istat_provincia = Codice ISTAT provincia denominazione_provincia = Denominazione provincia codice_istat_regione = Codice ISTAT regione denominazione_regione = Denominazione regione data_inattivita_tpl = Data inattivita tpl palina smantellata = smantellata codice_fermata = Codice univoco della fermata a cui la palina è associata codice_nodo = Codice univoco del nodo a cui la palina è associata data_inserimento = Data inserimento in base dati data_ultima_modifica = Data ultima modifica del dato Attributi nodo codice_nodo = Codice nodo denominazione_nodo = Denominazione nodo tipi_servizio_tpl = Tipi servizio TPL coordinata_x = Coordinata X (UTM-WGS84) coordinata_y = Coordinata Y (UTM-WGS84) codice_istat_comune = Codice ISTAT Comune denominazione_comune = Denominazione Comune codice_istat_provincia = Codice ISTAT Provincia denominazione_provincia = Denominazione Provincia denominazione_regione = Denominazione Regione codice_istat_regione = Codice ISTAT Regione codici_paline = Codici paline codici_fermate = Codici fermate data_inserimento = Data di inserimento in base dati data_ultima_modifica = Data ultima modifica del dato

Carta della classificazione dei comuni secondo la tipologia areale finalizzata all’attuazione del Complemento regionale per lo sviluppo rurale del PSP 2023-2027 (CSR) del Piemonte. La classificazione delle zone rurali è prevista dall’articolo 50 del regolamento n. 1305/2013 ed è stata già utilizzata per il PSR 2014-2022. Nel 2023 sono stati aggiornati i limiti amministrativi comunali. Le tipologie areali sono le seguenti: A. Aree urbane e periurbane, nelle quali sono inseriti tutti i comuni capoluogo di provincia e gli aggregati comunali non rurali; B. Aree rurali ad agricoltura intensiva, nelle quale sono inseriti gli aggregati comunali rurali classificati di pianura dall'Istat; C1. Aree rurali intermedie, nelle quali sono inseriti gli aggregati comunali rurali classificati di collina dall'Istat; C2. Aree rurali intermedie con vincoli naturali, nelle quali sono inseriti gli aggregati comunali rurali classificati di collina dall'Istat; D. Aree rurali con problemi di sviluppo, nelle quali sono inseriti gli aggregati comunali rurali classificati di montagna dall'Istat. Tale tipologie areali sono utilizzate sia in termini di ammissibilità che di selezione da vari interventi del CSR.