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Destinazione produttiva delle viti, relativamente a unità vitate con coltivazione di uva per la produzione potenziale di vino a denominazione di origine, rappresentate su mosaicatura catastale di riferimento regionale. Le tipologie di vino sono state raggruppate sulla base dei primi quattro codici della classificazione Mipaaf vino del Ministero delle Politiche Alimentari e Forestali.
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Layer tematici: - Incidenti stradali con lesioni alle persone. È un’elaborazione della Regione Piemonte su dati ISTAT. Riferimento temporale: anno 2021 Descrizione attributi: id_incidente (string) = codice identificativo dell'incidente anno (string) = anno incidente con lesione tipologia (string) = tipologia incidente (con morti/senza morti)
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Layer tematici: - Incidenti stradali con lesioni alle persone. È un’elaborazione della Regione Piemonte su dati ISTAT. Riferimento temporale: anno 2023 Descrizione attributi: id_incidente (string) = codice identificativo dell'incidente anno (string) = anno incidente con lesione tipologia (string) = tipologia incidente (con morti/senza morti)
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Layer tematici: - Numero di incidenti con lesioni - Numero di morti - Numero di feriti - Indice di mortalità - Indice di lesività - Indice di gravità Valori aggregati per ambiti territoriali: - Comune - Ambiti d’Integrazione Territoriale – AIT - Azienda Sanitaria Locale di competenza territoriale – ASL - Provincia È un’elaborazione della Regione Piemonte su dati ISTAT. Riferimento temporale: anno 2022 Descrizione attributi: ait (int) = ambiti di integrazione territoriale asl (string) = azienda sanitaria locale di competenza territoriale comu (string) = denominazione comune anno_inc (string) = anno dell'incidente comune (string) = denominazione comune cod_prov (string) = codice della provincia desc_ait (string) = descrizione ambiti di integrazione territoriale prov (string) = denominazione della provincia cod_regio (string) = codice della regione regione (string) = denominazione della regione n_incidenti (long) = numero incidenti [nr_incidenti + 1] nr_tot_morti (long) = numero totale di morti [nr_tot_morti + inc.nr_tot_morti] nr_feriti (long) = numero di feriti [nr_feriti = nr_feriti + inc.nr_feriti] indice_mortalita (long) = indice di mortalità dell'incidente [(nr_morti/nr_incidenti)*100] indice_lesivita (long) = indice di lesività dell'incidente [(nr_feriti/nr_incidenti)*100] indice_gravita (long) = indice di gravità dell'incidente [(nr_morti/(nr_morti+nr_feriti))*100]
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Layer tematici: - Numero di incidenti per infrastruttura stradale - Numero di incidenti con morti per infrastruttura stradale - Numero di incidenti con feriti per infrastruttura stradale - Tasso di incidentalità su flusso per infrastruttura stradale - Tasso di incidentalità con morti su flusso per infrastruttura stradale - Tasso di incidentalità con feriti su flusso per infrastruttura stradale - Tasso di mortalità su flusso per infrastruttura stradale - Tasso di lesività su flusso per infrastruttura stradale - Tasso di ferimento su flusso per infrastruttura stradale È un’elaborazione della Regione Piemonte su dati ISTAT. Riferimento temporale: anno 2017 Descrizione attributi: uuid (string) = codice identificativo univoco della tratta stradale fk_l3 (int) = chiave esterna riferita all'identificativo univoco dell'arco stradale di livello 3 es_amm_nom (string) = nome esteso amministrativo fk_l2 (int) = chiave esterna riferita all'identificativo univoco dell'arco stradale di livello 2 (gdf1 - grafo della viabilità) tp_str_nom (string) = denominazione della strada cod_comune (string) = codice del comune desc_comune (string) = denominazione del comune flusso_medio_gior (long) = flusso medio giornaliero length_el_str (double) = lunghezza della tratta stradale (elemento) nr_incidenti (long) = numero incidenti [nr_incidenti + 1] nr_incidenti_feriti (long) = numero incidenti con feriti [nr_incidenti_feriti + (1 se inc.nr_feriti > 0, altrimenti 0)] nr_incidenti_morti (long) = numero incidenti con morti [nr_incidenti_morti + (1 se inc.nr_tot_morti > 0, altrimenti 0)] nr_feriti (long) = numero di feriti [nr_feriti = nr_feriti + inc.nr_feriti] nr_morti (long) = numero di morti [nr_morti + inc.nr_tot_morti] inc_tr (long) = incidenti per tratta [n. incidenti] inc_morti_tr (long) = incidenti con morti per tratta [n. incidenti con morti] inc_feriti_tr (long) = incidenti con feriti per tratta [n. incidenti con feriti] t_incidentalita_flusso_tr (double) = tasso di incidentalità su flusso per tratta [(n. incidenti / TGM * n. giorni * lunghezza) * 10^6] t_incidentalita_morti_flusso_tr (double) = tasso di incidentalità con morti su flusso per tratta [(n. incidenti con morti /TGM * n. giorni * lunghezza)* 10^6] t_incidentalita_feriti_flusso_tr (double) = tasso di incidentalità con feriti su flusso per tratta [(n. incidenti con feriti /TGM * n. giorni * lunghezza)* 10^6] t_mortalita_flusso_tr (double) = tasso di mortalità su flusso per tratta [(n. morti / TGM*n. giorni*lunghezza)* 10^6] t_lesivita_flusso_tr (double) = tasso di lesività su flusso per tratta [((n. morti + n. feriti) / TGM * n. giorni * lunghezza)* 10^6] t_ferimento_flusso_tr (double) = tasso di ferimento su flusso per tratta [(n. feriti / TGM * n. giorni * lunghezza)* 10^6] group_strada (string) = aggregazione dati su incidenti basata su specifica arteria stradale o su tratti omogenei di essa flusso_medio_gior_s (long) = flusso medio giornaliero per strada length_str_s (double) = lunghezza della strada nr_incidenti_s (long) = numero incidenti per strada [nr_incidenti_s + inc.nr_incidenti_s] nr_incidenti_feriti_s (long) = numero incidenti con feriti per strada [nr_incidenti_feriti_s + (1 se inc.nr_feriti_s > 0, altrimenti 0)] nr_incidenti_morti_s (long) = numero incidenti con morti per strada [nr_incidenti_morti_s + (1 se inc.nr_tot_morti_s > 0, altrimenti 0)] nr_feriti_s (long) = numero di feriti per strada [nr_feriti = nr_feriti_s + inc.nr_feriti_s] nr_morti_s (long) = numero totale di morti per strada [nr_morti_s + inc.nr_tot_morti_s] inc_s (long) = incidenti per strada [n. incidenti] inc_morti_s (long) = incidenti con morti per strada [n. incidenti con morti] inc_feriti_s (long) = incidenti con feriti per strada [n. incidenti con feriti] t_incidentalita_flusso_s (double) = tasso di incidentalità su flusso per strada [(n. incidenti / TGM * n. giorni * lunghezza) * 10^6] t_incidentalita_morti_flusso_s (double) = tasso di incidentalità con morti su flusso per strada [(n. incidenti con morti /TGM * n. giorni * lunghezza)* 10^6] t_incidentalita_feriti_flusso_s (double) = tasso di incidentalità con feriti su flusso per strada [(n. incidenti con feriti /TGM * n. giorni * lunghezza)* 10^6] t_mortalita_flusso_s (double) = tasso di mortalità su flusso per strada [(n. morti / TGM*n. giorni*lunghezza)* 10^6] t_lesivita_flusso_s (double) = tasso di lesività su flusso per strada [((n. morti + n. feriti) / TGM * n. giorni * lunghezza)* 10^6] t_ferimento_flusso_s (double) = tasso di ferimento su flusso per strada [(n. feriti / TGM * n. giorni * lunghezza)* 10^6]
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Layer tematici: - Incidenti stradali con lesioni alle persone. È un’elaborazione della Regione Piemonte su dati ISTAT. Riferimento temporale: anno 2018 Descrizione attributi: id_incidente (string) = codice identificativo dell'incidente anno (string) = anno incidente con lesione tipologia (string) = tipologia incidente (con morti/senza morti)
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Layer tematici: - Incidenti stradali con lesioni alle persone. È un’elaborazione della Regione Piemonte su dati ISTAT. Riferimento temporale: anno 2019 Descrizione attributi: id_incidente (string) = codice identificativo dell'incidente anno (string) = anno incidente con lesione tipologia (string) = tipologia incidente (con morti/senza morti)
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Media giornaliera su base annua delle corse programmate di Trasporto Pubblico Locale (TPL) per fermata e per linea per tipologia di trasporto (gomma, tram, metro, navigazione, ferro) e per tipo giorno (giorno generico, feriale scolastico, feriale non scolastico, festivo). È un’elaborazione sperimentale della Regione Piemonte basata su dati provenienti da diverse fonti, che hanno fornito il miglior dato disponibile per l’anno di riferimento. Layer tematici: Fermate: Tram – Corse medie giornaliere per fermata 2025 Metropolitana – Corse medie giornaliere per fermata 2025 Ferrovia – Corse medie giornaliere per fermata 2025 Gomma – Corse medie giornaliere per fermata 2025 Linee: Navigazione – Corse medie giornaliere linee 2025 Ferrovia – Corse medie giornaliere linee 2025 Tram – Corse medie giornaliere linee 2025 Metropolitana – Corse medie giornaliere linee 2025 Gomma – Corse medie giornaliere linee 2025 Calcolo indicatori per fermata: 1. Corse medie giornaliere per Giorno generico = numero medio di corse giornaliere [somma di tutte le corse passate per la fermata nell’anno senza distinguere per tipo giorno / 365]; 2. Corse medie giornaliere per giorno Feriale scolastico = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Feriale scolastico [somma di tutte le corse passate per la fermata nei giorni Feriali scolastici dell’anno solare / n giorni Feriali scolastici dell’anno solare]; 3. Corse medie giornaliere per giorno Feriale non scolastico = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Feriale non scolastico [somma di tutte le corse passate per la fermata nei giorni Feriali non scolastici dell’anno solare / n giorni Feriali non scolastici dell’anno solare]; 4. Corse medie giornaliere per giorno Festivo = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Festivo [somma di tutte le corse passate per la fermata nei giorni Festivi dell’anno solare / n giorni Festivi dell’anno solare]. Calcolo indicatori per linea: 1. Corse medie giornaliere per Giorno generico = numero medio di corse giornaliere su intero anno [somma di tutte le corse effettuate sulla linea senza distinguere per tipo giorno nell’anno / 365]; 2. Corse medie giornaliere per giorno Feriale scolastico = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Feriale scolastico [somma di tutte le corse effettuate sulla linea nei giorni Feriali scolastici dell’anno solare / n giorni Feriali scolastici dell’anno solare]; 3. Corse medie giornaliere per giorno Feriale non scolastico = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Feriale non scolastico [somma di tutte le corse effettuate sulla linea nei giorni Feriali non scolastici dell’anno solare / n giorni Feriali non scolastici dell’anno solare]; 4. Corse medie giornaliere per giorno Festivo = numero medio di corse giornaliere per tipo giorno Festivo [somma di tutte le corse effettuate sulla linea nei giorni Festivi dell’anno solare / n giorni Festivi dell’anno solare]. Vestizione indicatori per fermata: I geoservizi rappresentano le fermate con un cerchio di dimensione più o meno grande in funzione del numero di corse medie giornaliere per tipo giorno Feriale scolastico. Sono state definite delle classi comuni a tutti i layer tematici di FermateTPL indipendentemente dal servizio TPL. Ogni layer tematico è rappresentato con colore uguale a quello utilizzato per distinguere le diverse tipologie di trasporto nei geoservizi relativi alle anagrafiche di fermate, paline e nodi del TPL. Vestizione indicatori per linea: I geoservizi rappresentano le linee con una linea continua con spessore più o meno grande in funzione del numero di corse medie giornaliere per tipo giorno feriale scolastico e con colore uguale a quello utilizzato per distinguere le diverse tipologie di trasporto nei geoservizi relativi alle anagrafiche di fermate, paline e nodi del TPL.
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Varietà di vite, compresi gli incroci, coltivate per la produzione di uva da vino estratti dall’Anagrafe Agricola e rappresentate su mosaicatura catastale di riferimento regionale.
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La risorsa contiene le aree interessate dagli interventi oggetto dei bandi annuali (2018 e seguenti) denominati: “Bando di riqualificazione dei corpi idrici piemontesi”. Le informazioni geografiche sono derivate dai documenti progettuali caratterizzati da un livello di progettazione definitiva/PFTE o esecutiva (il livello di progettazione è specificato negli attributi). Le aree sono rappresentate con tematismi lineari, areali o puntuali, a seconda della tipologia di intervento, seguendo le istruzioni contenute nelle “Specifiche tecniche per la redazione degli elaborati cartografici georiferiti” approvate con DD 145/A1604B/2023. Il livello di accuratezza del dato fornito è da intendersi adatto a un utilizzo per finalità informative e di supporto alle istruttorie di bandi con finalità affini e/o che finanzino interventi ricadenti nell’alveo e/o nelle fasce perifluviali e perilacuali dei corpi idrici, naturali o artificiali, individuati ai sensi della Direttiva Quadro Acque 2000/60/CE.